Urbanus da extinta Luxor (Duque de Caxias-RJ)

Essa foi uma das pinturas de ônibus mais marcantes pra mim desde que me entendo por gente.

Não há como não lembrar "daquele ônibus quadradão (Urbanus) com um monte de quadradinhos coloridos". Eu morava na Penha, no Rio capital. Tinha menos de 5 anos de idade mas já gostava, via eles passando na Avenida Brasil, pronunciava Luxor como "Lúchor", não era o unico, eu sabia tambem qual era Reginas (até por que, Regina era o nome da "minha primeira sogra"), qual era Carioca...

Depois que comecei a fazer pinturas no Paint, a Luxor ja´tinha partido há muito tempo, rodou a Anatur urbana no lugar dela e eu nem soube, hoje quem está com a maioria das linhas dela é a União. Que seja, eu tinha que fazer essa pintura, na época lembro que achava que tinha sido mais uam vez o primeiro a fazer essa pintura, mal sabia eu que inclusive o "Mestre Reis" já tinha feito um desenho dele em perspectiva, por exemplo, e o pessoal já a tinah feito tambem em carrocerias masi novas que eu nem sabia que a empresa tinha tido antes de sair de cena.

Pelo sim, pelo não, tae o meu desenho dessa linda pintura...

Sou Fusqueiro sim!

Sou fusqueiro!!!!!

O Fusca das fotos, gentilmente apelidado de "Sabão Brilhante" pelo meu amigão Diego lá do navio por causa da cor (hahahuahuauhauhauh), é ano 75 e tenho muito orgulho dele!!!!

Já essas minis ae... ainda vão vir mais! Espera pra ver!!!!

"Não tenho cavalo branco, mas tenho um Fusca azul, serve???" "Serve!" Deixa quieto!!!!

Rio de Janeiro, Cidade maravilhosa

Foto tirada de dentro de um táxi, no momento exato! Pollyne até pediu essa foto pra botar de wallpaper do celular dela, hehehe.

Modéstia a parte, uma das melhores fotos que já bati!

PS: Não reclamem do meu logotipo na foto!!!! rsrsrs

Terminais urbanos em São Paulo-SP

Teve um tempo que eu ia a São Paulo capital quase todo mês. Fazia umas provas de um curso a distância em umas duas horinhas pela manhã e ficava o resto do dia andando a toa pela Terra da Garoa porque o 1001 ou o Itapemirim pra Macae-RJ só saía as 21h.

Eu partia pra Rua 25 de Março caçar alguma camisa de time (tempos de vacas magras financeiramente falando), vez ou outra eu achava algo muito bom, como minha camisa ORIGINAL da Fiorentina com o nome do Luca Toni nas costas, a QUARENTA REAIS, ou as duas camisas tambem originais do Santos que o pai de Estevão pediu.

Lógico que também queimava a bateria do meu celular tirando fotos de ônibus.

Cabou que, eu que não gostava nem de São Paulo, nem dos ônibus paulistanos, comecei a gostar, tanto da cidade quanto da busologia local...

Das fotos ae na postagem, a primeira é do Terminal da Bandeira. A segunda é do Terminal Parque Dom Pedro II, que eu considero a "Central paulistana", comaprando com a Central do Rio, maior terminal metropolitano do Rio, e olha eu só tem linhas pra Baixada Fluminense, nenhuma pro "outro lado da poça".

Voltando a falar do Pq.D.PedroII, apareceu um guardinha dizendo que nao podia tirar foto... ah, que seja, o cara foi educado comigo, tambem fui com ele, falei que "tudo bem" e guardei o celular. Já tinha tirado fotos boas.

É, eu gostei do Parque Dom PedroII...

Um dai eu volt opra esses lados passear um pouco!!!!

Apache Vip II da São Cristóvão (Quissamã- RJ)

Esse ae tambem tem historinha pra contar!

Quem me conhece sabe que eu sempre falei da São Cristóvão, única empresa que opera em Quissamã-RJ, essa cidade que moro há uns quinze anos já. Ela sempre foi horrível, ônibus velhos e quebravam muito, se voce tinha um compromisso, era melhor pegar o ônibus um horário antes por que se quebrasse tinha o do horário certo pra pegar. Busarada velha mesmo, e eu que sou busologo posso afirmar. A situação era tão precária que o Detro-RJ já tinha deixado a empresa sob intervenção, e as linhas ficaram um tempo com urbanos da Macaense e da 1001. As municipais de Campos pela BR-101 foram repassadas pra geratur que surgiu do nada e pra Jacarandá que antes só ia pros lados de Guarus.

Até que um dia o Leo Branco, que é de uma das listas de e-mail que eu participo, mandou uma foto revolucionária de um Caio Apache Vip II da SãoCristóvão.

Sem zoeira, fiquei em estado de graça, dei gargalhada sozinho, cheguei a achar que era montagem.

Pra se ter uma idéia, na época (deve fazer um ano agora, eu acho), o NorteFluminense, apesar de ter cidades grandes e empresas capazes, não tinah nada de novo, as novidades aqui eram velharia vinda do Rio, os modelos mais novos na região toda eram Viales e Spectruns da Macaense. Não existia UM Apache VipI sequer. E eis que a SãoCristóvão, logo a São Cristóvão, surge com Apache Vip II.

Sem exagero, foi um marco.

Depois disso a empresa tambem pegou Megas 0km, e a busologia do Norte Fluminense começou a viver outros dias, bem melhores. Todas as empresas de Campos tiveram renovações, seja de frota ou de pintura, ou ambas. A ultima coincidentemente foi a São Cristóvão, que ainda tem as linhas de Correnteza e Barra do Furado lá e só mes passado trouxe Urbanuss Pluss, já psotados no blog, pra operar por lá.

Mês passado também apareceram mais VipsII na região, a SIT, nova e exclusiva operadora de Macaé, trouxe um monte de zerados.

É, não é exagero, mas esses VipII da São Cristóvão são históricos!!!!!

FozSuperII da SIT Macaé (Macaé- RJ)

Um desenho aparentemente simples mas que me deu muita dor de cabeça.

A "história" começou dia 7 de setembro desse ano, quando briguei com minha morena e fui com meu primo e a namorada dele no Shopping em Macaé-RJ pra esfriar a cabeça.

(Os busólogos já sabiam que a pintura padrão de Macaé havia mudado pra um roxo claro como uma bala mastigável de uva, eu que sou totalmente contra padronização de pinturas ao menos achava a anterior azul com ondas brancas e uma torre de refinaria mais bonita.)

Passando na direção da garagem da empresa (nova, SIT, porque Macaense e Lider acabaram), eis que ultrapassa o meu Fusca dois onibus novos que eu nao consegui identificar. Tava de noite e não dava pra saber que modelos eram, só que eram os roxinhos da SIT. Havia uma idéia que os tais onibus novos seriam Apaches Vip II MB OF-1722, mas os que me passaram não eram Apaches Vip II.

Comecei então uma "perseguição" pra descobrir ao menos que modelos eram aqueles.

Pra sorte da namorada do meu primo, que queria ir mesmo pro Shopping, os dois ônibus dobraram no trevo de foram na direção do Shopping. Meu primo Vinicius filmando tudo (meu celular tava "todo errado"), Pearl Jam tocando no som do Fusca e eu ultrapassando os "carrinhos".

"DESCOBRI" que eram Caios Foz Super II.

Tentei postar o vídeo da perseguição no Youtube mas o vídeo era tão grande e com qualidade tão boa que ia demorar eternidade pra carregar.

Aí, eu que já tava afastado dos desenhos há muito tempo, decidi que fazer algum ônibus da SIT Macaé seria uma ótima idéia, afinal era uma pintura totalemtne monocromática, só o rabisco do Pico do Frade que talvez me aborrecesse um pouco, mas o que aconteceu foi me irritando, quando terminei o bendito desenho (o Filipe Moutinho, de São Gonaçalo, já tinha postado um Viale), percebi que eu tinha errado no logotipo da SIT! Era pra ser branco, mas eu fiz só o contorno e ele saiu roxo!

Eu já andava muito mal humorado com algumas coisas que estavam acontecendo, e um desenho simples com esse tava sendo a gota dágua.

O desenho ficou parado mais tempo no computador, até que um dia acordei "menos puto" e refiz o logo.

Eis ae o resultado!

Ontem vi ele operando linha diferente, tava na A71 Term.Central- Ingazeira. Deu vontade de retocar o desenho.

Um dia ponho essa linha no desenho.

Torino GV da Rio Ita (São Gonçalo- RJ)

Grande Torino GV da Rio Ita, boa lembrança dos meus tempos de São Gonçalo-RJ...
Esse foi um dos primeiros desenhos com interior que pintei, e naõ é de um ônibus qualquer, representa muito, do tempo que a Rio Ita dominava São Gonçalo, Itaborai e etc nas linhas metropolitanas, antes de não aguentar a pressão e passar a bola pra "minuscula filha" Fagundes.

As linhas mais improtantes da empresa saiam de Alcantara (São Gonçalo) e eram a 484 pra Niterói e a 521 pro Castelo (Rio de Janeiro), sendo essa tão importante que tinha extensões, tipo, meus pais que viviam pegando essa linha pra ir trabalhar no Rio, pegavam o 521 que vinha até o Jardim Catarina, uns bons 4 ou 5km além de Alcantara...

(Alcantara chegou a pedir emancipação politico-administrativa de São Gonçalo... nao conseguiu não sei por quê)

Esse desenho também, alem de eu mesmo ter acahdo um dos mais bem feitos pintados por mim, e de tambem a ser um dois primeiros desenhos com interior pintado por mim, foi tambem motivo de dor de cabeça porque foi pirateado, um cara abriu um blog ou fotopage, nem lembro, copiando descaradamente todas as pinturas da região de São Gonçalo que eu tinha postado por ae. Esse Rio Ita, o Galo Branco, o Estrela... (e olha eu esses dois ultimos citados não tinham ficado tão bons... só salvavam por que tinham interior tambem)

Mas como disse o amigão Anderson, eu sei que fui eu que fiz, e eu gostei de ter feito. rsrs.

Hoje a Rio Ita é bem menor que a "filhinha" Fagundes, mas isso já é assunto pra outro post...

GERENCIANDO UMA EMPRESA DE ONIBUS...

Arrumei um ótimo passatempo na net pra ocupar a cabeça quando o Flu joga mal ou quando as coisas nã vão bem com minha morena. Uma lista de e-mails onde cada participante gerencia uma empresa ou um grupo de empresas de ônibus fictícias, no também fictício estado de Rio das Pedras. A lista "Transporte Fictício".

Mas não é tão fácil quanto se pensa. Não adianta pintar um monte de ônibus zerado não. O negócio é realista.
Começa-se com 1 milhão de reais, mas isso não é muito.
Precisa-se ganhar uma licitação ou, se der sorte, ganhar uma cidade onde ninguém opera. Eu, p.ex, comecei numa cidade "pequena", Padre Anchieta, com 155mil habitantes. Era necessário 100 ônibus pra operar. Pois bem, com 1 milhão, precisei financiar mais 3 milhôes pra poder chegar à frota mínima exigida, e sabe que modelos comprei?? Vitórias, Alvoradas, TorinosLN, o modelo mais novo que consegui foram Senior G6 ano 2000. Fora gastos mensais com manutenção, garagem, salários... acredite, é muito caro gerenciar uma empresa.

Detalhe importante, não adianta "puxar" uma empresa fictícia de fora de Rio das Pedras. Procurando BM99LG no Orkut vai achar um perfil meu com uams 40 empresas fictícias, mas nada pôde ser "importado" para Rio das Pedras. Quer comprar ônibus? Renovar frota? Procure em sites REAIS, como Cisiotar, MercadoLivre, o que for, desde que o link seja de verdade. Ou compre usados de outros empresários da lista. Eu achei Urbanuss pluss Intercity ano 1999 por 50mil reais, uma pechincha que ninguém acreditou, rsrs, só depois de conferirem o link... Um Viale ou um VipI estão custando o triplo disso. Quer comprar ônibus novo? A lista tem pra vender. Mas, assim como na realidade, são caros.

Por enquanto, o Grupo BM99LG conta com 115 ônibus, todos na Viação Campos (homenagem à cidade de Campos-RJ). Cem deles operam o lote municipal de Padre Anchieta e os outros quinze, as duas linhas intermunicipais da cidade. Por sorte, não tenho concorrência. Tenho ainda a Coletivos Nova Diesel, clara homenágem à AutoDiesel do Rio de Janeiro, com a pintura do fim dos anos 80 quando ainda operava na Penha, mas a Nova Diesel ainda aguarda as licitações da região metropolitana da capital Barra das Pedras pra comprar frota e começar a operar. Se ganhar licitação, né, importante ressaltar. Ainda pretendo fundar uma terceira empresa; nome e pintura já estão definidos, ams pra variar, aguardo abrirem novas licitações...

Ah, caso alguém se interesse nas operações do grupo BM99LG no fictício estado de Rio das Pedras e acompanhar a minha aventura adminsitrando empresas de ônibus, siga o blog... www.bm99lg-rp.blogspot.com